Giữ lại xe nào giữa Toyota Vios và Hyundai i30?

dùng Vios 2008 (khoảng 1,5 năm) còn gia đình nhà anh ruột có xe hyundai i30CW (khoảng 1 năm). Do nhà anh trai tôi cần tiền để đầu tư việc khác nên muốn bán hyundai i30CW. Vì vậy nếu muốn, tôi có thể bán xe của mình để mua lại nhưng còn phân vân quá (Vũ Sơn). Cả hai xe đều mới tinh vì gia đình cũng ít đi. Vios mới đi gần 6.500 km, i30 chỉ khoảng 3.000 km. Giá lúc mới lấy i30 là 31.500 USD chưa kể đăng ký. Vios là 28.900 USD. Các bác tư vấn hộ xem hai xe trên bán thời điểm này thì được khoảng bao nhiêu, tôi có nên bán Vios để lấy xe i30 không?

Tôi thì thấy khá hài lòng với Vios, chủ yếu dùng phục vụ gia đình (tiết kiệm, bền bỉ và dùng rất ổn định) tuy thấy hơi nhỏ, tôi cảm thấy vios dùng cho công việc phù hợp hơn so với i30

Có nên mua Toyota Vios G 2008 giá 24.500 USD

Tôi đang lăn tăn không biết có nên mua Vios G của người bạn bán hay không! Tình trạng xe theo như tôi và một người bạn (đang đi Altis) thấy tương đối ổn nhưng giá 24.500 USD không biết có hợp lý. Xin các bạn cho ý kiến (Trọng Thắng).

Trang bị cho xe như các bạn cũng đã biết có hệ thống chống trượt, tay lái trợ lực điện, số tự động, nội thất da. Xét về tính kinh tế, thương hiệu, dịch vụ thì tương đối yên tâm.

Từ giờ cho đến tết như mọi năm thị trường xe khá nóng, nhất là tháng 12 này nhiều người muốn mua xe để chạy thuế, tôi chưa mua xe bao giờ nên có ý định mua xe rồi thì càng thấy bức xúc.

Vậy rất mong mọi người có kinh nghiệm về xe góp ý giúp.

Chân thành cám ơn!

Toyota Vios 2007 cao cấp và đắt hơn

Toyota Việt Nam đã chính thức trình làng Vios 2007 hoàn toàn mới với phiên bản cao cấp nhất 1.5G trang bị số tự động giá 28.900 USD, đắt hơn 1.5G thế hệ cũ 3.700 USD.

Vios lắp ráp tại Việt Nam dựa trên mẫu được phát triển tại Thái Lan với khung gầm và platform đều thuộc loại mới. Ở ngoại thất, thay đổi lớn nhất là lưới tản nhiệt có cấu trúc hình chữ V, sắc nhọn và khá linh hoạt. Cụm đèn hậu thiết kế nhô ra ngoài nên khá lạ mắt. Ngoài ra, Toyota thêm đèn báo rẽ trên gương.

Tuy nhiên, Vios vẫn không thể xóa đi cảm giác nhỏ, ngắn và chật chội, dù chỉ cần nhìn từ bên ngoài. Nguyên nhân là do độ dài tổng thể chỉ nới thêm 15 mm, ở mức 4.300 mm. Còn chiều rộng và chiều cao mỗi phía dài thêm tương ứng là 5 mm và 10 mm. Những giá trị này quá nhỏ để có thể nhận ra.

Ông Nobuhiko Murakami (trái), Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam bên Vios mới.

Do sử dụng khung gầm mới nên chiều dài cơ sở Vios mới dài hơn 50 mm so với thế hệ cũ, ở mức 2.550 mm. Vì vậy, nội thất có không gian thông thoáng. Một chi tiết nữa là sàn phía sau phẳng, góp phần làm nên sự tiện dụng. Khoảng cách giữa hàng ghế trước và hàng ghế sau được mở rộng, nhưng cũng chưa tới mức thoải mái.

Trên bản 1.5G, nội thất và vô-lăng được bọc da, hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40, các phím điều khiển âm lượng và đài được gắn trên tay lái. Cụm điều khiển trung tâm thiết kế khá đặc biệt theo kiểu hình tam giác ngược. Cả hai bản 1.5G và 1.5E đều trang bị hệ thống âm thanh 01 đĩa tương thích định dạng MP3 và WMA, nối với dành âm thanh 06 loa.

Vóc dáng Vios vẫn kiểu cong cong của thế hệ trước.

Vios 2007 trang bị động cơ 1,5 lít mang mã số 1NZ-FE, I4 (4 xi-lanh thẳng hàng), trục cam kép DOHC và tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên VVT-i. Công suất cực đại của động cơ này là 107 mã lực, mô-men xoắn tối đa 144 Nm. Như vậy, các thông số động cơ gần như tương đương với thế hệ cũ.

Điểm nhấn trên Vios 2007 là những công nghệ an toàn như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA và hai túi khí trước. Tất cả các thiết bị này đều được trang bị trên cả hai bản 1.5G và 1.5E.

Bản 1.5G lắp hộp số tự động 4 cấp trong khi 1.5E lắp số sàn 5 cấp. Giá cho 1.5G là 28.900 USD còn của 1.5E là 26.100 USD.

Theo nhận định, mức giá 28.900 USD cho Vios 1.5G quá cao so với phỏng đoán của nhiều người. Nó chỉ thấp hơn khoảng 1.100 USD khi đặt cạnh Civic 1.8MT dù ở đẳng cấp thấp hơn. Ngoài ra, mức giá này cũng gần đủ để khách hàng mua một chiếc Innova hay Chevrolet Captiva LS.

Nội thất trên bản 1.5G bọc da, vô-lăng trợ lực điện, dàn âm thanh 01 đĩa.

Toyota Việt Nam cho biết Vios 2007 có mặt tại các đại lý từ 21/9 và đặt mục tiêu bán 180 xe mỗi tháng. Theo các chuyên gia, số lượng 180 xe mà Toyota đưa ra có thể lại gây sốt giống như Camry. Bởi với tình hình thị trường tăng trưởng như hiện nay cộng với lợi thế sản phẩm mới, Vios sẽ thu hút không ít khách hàng.

Đại diện của Toyota cho biết doanh số mục tiêu được tính toán dựa trên khả năng cung cấp và là con số nhỏ nhất. Tuy nhiên, đây có lẽ hành động thận trọng của Toyota Việt Nam khi không muốn đặt mục tiêu quá cao, trong lúc chính sách thuế ôtô có nhiều biến động như hiện nay.

Bản Vios 1.5E có các màu bạc, nâu và ghi vàng.

Vios 1.5G có các màu xanh tím, bạc, nâu, ghi vàng

Toyota Việt Nam điều chỉnh giá xe

liên doanh Nhật Bản thông báo mức giá mới cho các dòng xe sau khi tỷ giá đô-la liên ngân hàng thay đổi. Mức chênh trong khoảng 34-101 triệu đồng.

Bảng giá mới được Toyota thông báo sau khi ngân hàng nhà nước thay đổi tỷ giá đồng đô-la. Mức giao dịch từ 19.500 lên 20.900.

Bảng giá mới áp dụng cho các khách hàng mua, nhận xe từ ngày 1/3 và đã bao gồm thuế GTGT.

Sản phẩm	Mẫu	Giá bán lẻ cũ (đồng)	Giá bán lẻ mới (đồng)	Mức thay đổi (đồng)
Camry	Camry 3.5Q 6 số tự động, 3.5 lít	1.406.000.000	1.507.000.000	101.000.000
	Camry 2.4G 5 số tự động, 2.4 lít	1.020.000.000	1.093.000.000	73.000.000
Corolla Altis	Corolla Altis 2.0 CVT 2.0 lít	786.000.000	842.000.000	56.000.000
	Corolla Altis 1.8 CVT 1.8 lít	722.000.000	773.000.000	51.000.000
	Corolla Altis 1.8 M/T 6 số tay, 1.8 lít	675.000.000	723.000.000	48.000.000
Vios	Vios 1.5G 4 số tự động, 1.5 lÍt	562.000.000	602.000.000	40.000.000
	Vios 1.5E 5 số tay, 1.5 lít	515.000.000	552.000.000	37.000.000
	Vios Limo 5 số tay, 1.5 lít	486.000.000	520.000.000	34.000.000
Innova	Innova V 4 số tự động, 2.0 lít	737.000.000	790.000.000	53.000.000
	Innova GSR	704.000.000	754.000.000	50.000.000
	Innova G 5 số tay, 2.0 lít	667.000.000	715.000.000	48.000.000
	Innova J 5 số tay, 2.0 lít	597.000.000	640.000.000	43.000.000
Fortuner	Fortuner V 4 số tự động, 2.7 lít	944.000.000	1.012.000.000	68.000.000
	Fortuner G 5 số tay, 2.5 lít	784.000.000	840.000.000	56.000.000

Chọn Vios hay Kia Forte?

Em sắp mua xe rồi nhưng em đang phân vân quá không biết nên chọn xe nào cho tiết kiệm xăng và sang trọng. Mong được các bác có kinh nghiệm tư vấn giúp để em và gia đình có được chiếc xe như ý.

Phấn đấu mãi mới mua được chiếc xe nên em cũng muốn sau này không phải hối hận. Về tiêu chí, em chỉ muốn chiếc xe đỡ tốn xăng nhưng lại muốn cả sang trọng một chút nữa các bác ạ. Nếu em lấy Vios các bác thấy thế nào? Cảm ơn mọi người rất nhiều!

Kia Forte 1.6 AT hay Toyota Vios 1.5G AT?

Tôi đang băn khoăn giữa 2 dòng xe trên. Forte nhập khẩu giá 27.900 USD còn Vios 1.5G AT lắp ráp trong nước giá 27.400 USD. Các bạn cho ý kiến giúp và trân trọng cám ơn

Xem kết quả phiếu:

Kia Forte 1.6 AT hay Toyota Vios 1.5G AT?
Kia Forte 1.6	0%	0
Toyota Vios 1.5G AT	0%	0
Tổng cộng: 0 phiếu

Toyota Innova 2012 trình làng

Bản facelift của mẫu đa dụng phổ biến tại châu Á chính thức ra mắt tại triển lãm Indonesia International Motor Show với một vài nâng cấp về nội và ngoại thất.

Cấu trúc tổng thể không thay đổi bởi Innova được ưa chuộng ở Đông Nam Á chủ yếu nhờ chở được nhiều người nhưng không quá cồng kềnh. Mặt trước và hộc gió khá giống với bản sửa đổi của Toyota Camry thế hệ hiện tại. Cụm đèn sau thiết kế lại, chia làm 3 phần thay vì 2 phần như trước kia. Ở góc thấp, Innova gần như mô phỏng hoàn toàn phần mũi Camry.

Nội thất có một số thay đổi nhỏ, gỗ không xuất hiện nhiều trên bảng điều khiển trung tâm, hai dải thẳng đứng được ốp bên sườn. Vô-lăng thiết kế lại. So với những hình ảnh đầu tiên lộ diện cách đây 2 tháng, Innova 2012 không có nhiều khác biệt.

Innova 2012 với phần mũi khá giống Camry.

Tại Indonesia, Innova sử dụng động cơ xăng dung tích 2 lít. Trong khi bản G chỉ sử dụng số tự động thì bản E có cả hai lựa chọn hoặc từ động hoặc số sàn. Các phiên bản cơ sở J, E, G, V, G Luxury và V Luxury có thể kết cấu dạng 7 chỗ giống phiên bản GSR tại Việt Nam.

Theo tờ Autocar phiên bản Ấn Độ, những phản hồi của khách hàng cho thấy, người sở hữu rất hài lòng với Innova thế hệ hiện hành và nếu muốn nó thay đổi cũng chỉ là rất ít. Vì thế, không ngạc nhiên khi Toyota phải khá chật vật để tìm cách nâng cấp và gọt giũa mẫu MPV.

Việc làm cho Innova dài hơn đã bị loại bỏ, bởi phản hồi của khách hàng đã chỉ ra rằng họ không muốn một chiếc MPV với kích thước lớn. Vấn đề còn lại là tùy chọn về hộp số tự động cũng như động cơ hơn trên Innova mới.

Tại Việt Nam, năm 2010, Innova tiếp tục đi xuống khi dần về cuối chu kỳ sản phẩm với 7.419 xe bán ra, giảm 12% so với 2009 và là mức thấp nhất kể từ khi trình làng 2006.

Là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam với doanh số cộng dồn 64.000 chiếc, Innova được đánh giá cao nhờ độ bền, hợp với điều kiện sử dụng của phần lớn khách hàng. Tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, mức độ an toàn không được đánh giá cao, vỏ mỏng, xe ồn và yếu.

Sự cố mới nhất của Innova liên quan tới lỗi bắt bu-lông hàng ghế sau không đủ lực, bu-lông camber vặn không ở điều kiện chuẩn và áp suất dầu phanh quá cao ở bánh sau. Các lỗi này dẫn tới việc triệu hồi gần 66.000 xe của Toyota Việt Nam.

Ford Focus và Toyota Vios 1.5E nên chọn xe nào?

Vì mua ôtô lần đầu tiên, chưa có kinh nghiệm nên mong các anh chị đã sử dụng hai xe tư vấn chọn chiếc nào, dựa trên ưu nhược điểm của chúng. Xin chân thành cảm ơn.

Xem kết quả phiếu:

Chọn Ford Focus hay Toyota Vios 1.5E?
Ford Focus	66,67%	2
Toyota Vios 1.5E	33,33%	1
Tổng cộng: 3 phiếu

Giới thiệu xe ô tô Toyota Vios

Đặc điểm, thông số kỹ thuật, trang thiết bị xe ô tô Toyota Vios
Sản phẩm được nhập khẩu / lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại của công ty toyota việt nam

Toyota Vios có thêm phiên bản mới

Xe Vios 2010 mới nhất này vừa được Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức giới thiệu ra thị trường với hình ảnh vô cùng mới mẻ của một chiếc xe thể thao, năng động và sành điệu.

Những thay đổi về ngoại và nội thất

Nhìn từ phía trước, Toyota Vios 2010 được thiết kế lưới tản nhiệt mới với hai thanh ngang mạ crôm dài hơn thay cho 1 thanh như phiên bản trước. Mặt lưới hình chữ V vẫn được giữ nguyên tạo kiểu dáng thể thao và mang đậm phong cách. Đèn sương mù mạ bạc (Vios G&E). Kính chiếu hậu điều chỉnh gập/mở bằng nút bấm với mặt gương lớn. Đèn báo rẽ tích hợp trên kính chiếu hậu (Vios G&E).

Từ phía sau, Vios 2010 có cụm đèn sau mới được thiết kế không gian 3 chiều đặt tại góc sau xe cùng thiết kế khoang hàng lý mới. Thanh trang trí phía sau (Vios G&E) được thiết kế dài hơn. Phần đuôi xe với cụm đèn sau nổi bật những đường sọc ngang. Đặc biệt, mâm đúc 15 inch mang thiết kế đậm chất thể thao với 6 chấu kép đầy đặn.

Vios 1.5G được thiết kế với tay lái 3 chấu kiểu dáng mới được bọc da cao cấp và tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh. Mặt hộp số và nút bấm đầu cần phanh tay mạ crôm sáng bóng. Ghế da và vô lăng bọc da cao cấp được tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh vẫn được sử dụng trong Vios 1.5G. Bảng đồng hồ cũng là một trong những thiết kế mới và khác biệt của Vios. Hệ thống âm thanh với các chức năng mới như AM/FM, MP3, WMA, CD và 6 loa (Vios G) ứng dụng công nghệ âm thanh kỹ thuật số.

Đặc biệt, Vios 2010 mới chắt lọc đầy đủ tất cả những tiện nghi của Vios phiên bản trước với núm chỉnh điều hòa mới giúp giảm thiểu thao tác cho lái xe. Các thông tin được hiển thị rõ ràng trên đồng hồ hiển thị đa thông tin mang đến cho người lái sự tiện nghi khi vận hành.

Ghế lái được thiết kế trượt để có thể điều chỉnh, mặt thảm sàn phẳng, khoảng không rộng rãi giúp hành khách để chân được thoải mái, tựa tay hàng ghế sau tích hợp khay để cốc (Vios G) là những tiện ích mà khách hàng có thể cảm nhận được ở Vios phiên bản mới này. Hàng ghế sau được cải tiến có thể gập 60/40.

Vận hành ổn định, an toàn tiêu chuẩn

Vios mới được trang bị động cơ 1.5 với 16 van DOHC và công nghệ VVT-i nên động cơ xe luôn được vận hành và tăng tốc ở chế độ ổn định, đốt cháy triệt để và tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt nhờ đó giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Vios 1.5G mới với hộp số tự động 4 cấp mang đến khả năng vận hành êm ái, an toàn. Bán kính vòng quay tối thiểu 4,9m giúp tăng khả năng di chuyển linh hoạt trên đường và khi đỗ xe. Hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn ETA cho xe luôn vững vàng khi vận hành.

Bên cạnh đó, Vios mới được trang bị hệ thống an toàn tiêu chuẩn nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách ở mức tối đa. Ngoài ra, Vios mới còn được thiết kế thân xe GOA hấp thụ xung lực theo tiêu chuẩn quốc tế. Túi khí SRS dành cho cả người lái và hành khách phía trước được trang bị cho Vios G&E. ABS- hệ thống chống bó cứng phanh cùng với EBD-hệ thống phân phối lực phanh điện tử và BA - trợ lực phanh khẩn cấp.

Một số hình ảnh của Toyota Vios 2010 mới: